وقف الاعمال بالحوض الرابع بعد تهديد نقابة الشاحنات العمومية بـ"التصعيد"
Read this story in Englishحذّرت نقابة اصحاب الشاحنات في مرفأ بيروت من الاتجاه الى التصعيد، بسبب استكمال اعمال الردم في الحوض الرابع، صباح الاربعاء.
ونقلت اذاعة "صوت لبنان" (93.3)، الاربعاء، عن نقيب أصحاب الشاحنات في مرفأ بيروت نعيم صوايا قوله ان أعمال ردم الحوض الرابع استؤنفت بخلاف الاتفاق الذي تم التوصل اليه.
ولفت الى ان النقابة تتجه الى التصعيد.
من جانبه، أعلن وزير التربية الياس بو صعب (عن التيار الوطني الحر) في تصريح الى الـLBCI، انه اجرى اتصالاً برئيس مجلس الوزراء تمام سلام الذي اكد له انه ليس على علم باستئناف عمليات الردم.
كما أكد له ان الاعمال في الحوض الرابع "ستتوقف حتى ايجاد حل لهذا الموضوع".
وفي وقت لاحق أكد بو صعب للـLBCI انه تم الاتفاق على وقف العمل في الحوض الرابع حتى يتم الوصول الى حل لهذا الموضوع.
كما نقلت القناة عن نقابة مالكي أصحاب الشاحنات في مرفأ بيروت قولها ان المدير العام للامن العام اللواء عباس ابراهيم حضر الى الحوض الرابع و"بعدها توقفت أعمال الردم مباشرةً".
وتعتبر نقابة مالكي الشاحنات العمومية أن ردم الحوض الرابع سيجعله يستقبل فقط المستوعبات أو الكونتينيرات التي يعاد تصديرها بمعظمها في حين أن البضائع العامة الأخرى من ماشية وحديد وغيرها التي تنقلها الشاحنات الى الداخل اللبناني سيتوقف وصولها بعد ردم الحوض وستنتقل بواخر البضائع العامة الى مرفأ طرابلس.
وكان قد علّق صوايا على قرار إدارة الرفأ بردم الحوض الرابع، كاشفاً ان قرار التلزيم بالتراضي ستتخطى كلفته 130 مليون دولار، لافتاً إلى أن "ردم الحوض سيحرم خزينة الدولة من عائدات مالية ضخمة لمصلحة إدارة المرفأ".
ومن الجدير بالذكر، ان النقابة تحظى بدعم من الاحزاب المسيحية (القوات، الكتائب، المردة، والتيار الوطني الحر) ومن بكركي، ونُقل عن النائب البطريركي العام المطران بولس الصياح، قوله ان "كل ما تتمناه بكركي ايجاد حل جدي للموضوع".
ومطلع شباط، عقدت بكركي اجتماعاً مع عدد من القانونيين من أجل متابعة ملف عملية ردم الحوض الرابع في مرفأ بيروت حيث تم الاتفاق على "التعاون في المواجهة القانونية التي ستؤدّي إلى وقف المشروع من أساسه".
ج.ش.
ك.ك.
It is because he and his likes will stand to lose most from less port traffic and "illegal" customs clearance.
out of the 120 Million, how much is for our officials' pockets?
estimates of the project cost are around 60M USD, so half is for port, half is for side pockets.
don't take it religious/political: EVERYBODY IS EATING ON THIS ONE.